Rabu, 2 September 2009

Tahukah Anda??

Kepada semua pengguna lebuhraya LDP menghala ke Puchong,

Bermula jam 5 petang setiap hari bekerja, pihak LDP akan meletakkan kon2 keselamatan bagi pengguna-pengguna lebuhraya LDP ke Puchong-Putrajaya/Cyberjaya bagi memastikan keadaan lalu lintas berjalan lancar dan teratur pada waktu puncak ( 5 ptg- 8 mlm).

Ini bermakna setiap kenderaan yang menghala ke Pusat Bandar Puchong Jaya, dan Taman Wawasan dikehendaki menyusur ke lorong ke 2 dari kiri dari arah Sunway dan Kesas. Ini bagi mengelakkan mereka menerjah dari lorong yang salah kerana dari Jejambat Puchong, menghala ke kawasan berikut sudah dipisahkan dengan kon2 keselamatan. Ini bagi mengelakkan kesesakkan berhadapan iOi Mall setiap kali waktu puncak.

Jadi bagi sesiapa yang menghala ke Puchong, Putrajaya, Cyber Jaya dan Shah Alam, mereka harus berada di lorong ke3 dan ke 4 bagi mengelakkan tersusur ke Bandar Puchong Jaya dan Taman Wawasan.

so semoga selamat sampai di rumah untuk berbuka tepat pada waktunya..!

Jumaat, 21 Ogos 2009

Selamat Menyambut Ramadhan Al-Mubarak.

Fadhilat Solat Terawikh:-

Diriwayatkan oleh Saiyidina Ali (r.a.) daripada Rasulullah S.A.W., sebagai jawapan dari pertanyaan sahabat-sahabat Nabi S.A.W. tentang fadilat (kelebihan) sembahyang sunat terawih pada bulan Ramadan :

Malam 1 - Keluar dosa-dosa orang mukmin pada malam pertama sepertimana ia baru dilahirkan, mendapat keampunan
dari Allah.

Malam 2 - Diampunkan dosa-dosa orang mukmin yang sembahyang terawih serta kedua ibubapanya (sekiranya mereka orang beriman).

Malam 3 - Berseru Malaikat di bawah ‘Arasy supaya kami meneruskan sembahyang terawih terus menerus semoga Allah mengampunkan dosa engkau.

Malam 4 - Memperolehi pahala ia sebagaimana pahala orang-orang yang membaca kitab-kitab Taurat, Zabur, Injil dan Al-Quran.

Malam 5 - Allah kurniakan baginya pahala seumpama orang sembahyang di Masjidilharam, Masjid Madinah(Masjid Nabawi) dan Masjidil Aqsa.

Malam 6 - Allah kurniakan pahala kepadanya pahala Malaikat-malaikat yang tawaf di Baitul Ma’mur (70 ribu Malaikat sekali tawaf), serta setiap batu-batu dan tanah-tanah mendoakan supaya Allah mengampunkan dosa-dosa orang yang mengerjakan sembahyang terawih poda malam ini.

Malam 7 - Seolah-olah ia dapat bertemu dengan Nabi Musa serta menolong nenentang musuh
ketatnya Firaun dan Hamman.

Malam 8 - Allah mengurniakan pahala orang sembahyang terawih sepertimana yang telah dikurniakan kepada Nabi Allah Ibrahim alaihissalam.

Malam 9 - Allah kurniakan pahala dan dinaikkan mutu ibadat hambanya seperti Nabi Muhammad S.A.W.

Malam 10 - Allah Subhanahuwata’ala mengurniakan kepadanya kebaikan di dunia dan di akhirat.

Malam 11 - Keluar ia daripada dunia (mati) bersih daripada dosa seperti ia baharu dilahirkan.

Malam 12 - Datang ia pada hari Qiamat dengan muka yang bercahaya (cahaya ibadatnya).

Malam 13 - Datang ia pada hari Qiamat dalam aman sentosa daripada tiap-tiap kejahatan dan keburukan.

Malam 14 - datang Malaikat menyaksikan ia bersembahyang terawih, serta Allah tiada menyesatkannya pada hari Qiamat.

Malam 15 - Semua Malaikat yang menanggung ‘Arasy, Kursi, berselawat dan mendoakannya supaya Allah mengampunkannya.

Malam 16 - Allah subhanahuwata’ala tuliskan baginya terlepas daripada neraka dan dimasukkan ke dalam Syurga.

Malam 17 - Allah kurniakan orang yang berterawih pahalanya pada malam ini sebanyak pahala Nabi-Nabi.

Malam 18 - Seru Malaikat : Hai hamba Allah sesungguhnya Allah telah redha kepada engkau dan ibubapa engkau (yang masih hidup atau mati).

Malam 19 - Allah Subhanahuwata’ala tinggikan darjatnya di dalam Syurga Firdaus.

Malam 20 - Allah kurniakan kepadanya pahala sekelian orang yang mati syahid dan orang-orang solihin.

Malam 21 - Allah binakan sebuah istana dalam Syurga daripada nur.

Malam 22 - Datang ia pada hari Qiamat aman daripada tiap-tiap dukacita dan kerisauan (tidaklah dalam keadaan huruhara di Padang Masyar).

Malam 23 - Allah Subhanahuwataala binakan kepadanya sebuah bandar di dalam Syurga daripada nur.

Malam 24 - Allah buka peluang 24 doa yang mustajab bagi orang berterawih malam ini, (elok sekali berdoa ketika dalam sujud).

Malam 25 - Allah Taala angkatkan daripada siksa kubur.

Malam 26 - Allah kurniakan kepada orang berterawih pahala pada malam ini seumpama 40 tahun ibadat.

Malam 27 - Allah kurniakan orang berterawih pada malam ini ketangkasan melintas atas titian Sirotolmustaqim seperti kilat menyambar.

Malam 28 - Allah Subhanahuwataala kurniakan kepadanya pahala 1000 darjat di akhirat.

Malam 29 - Allah Subhanahuwataala kurniakan kepadanya pahala 1000 kali haji yang mabrur.

Malam 30 - Allah Subhanahuwataala beri penghormatan kepada orang berterawih pada malam terakhir ini yang teristimewa sekali, lalu berfirman:

"Hai hambaKu : makanlah segala jenis buah-buahan yang engkau ingini hendak makan di dalam syurga, dan mandilah engkau dariapda air syurga yang bernama Salsabila, serta munumlah air daripada telaga yang dikurniakan kepada Nabi Muhammad S.A.W. yang bernama Al-Kauthar."

Ahad, 16 Ogos 2009

Selamat Berpuasa Warga Puchong!

Selamat Berpuasa kepada Warga Puchong, untuk mengetahui info-info menarik bazar-bazar ramadhan sepanjang Bulan Puasa nanti sila layari Puchong Jalan-Jalan Cari Makan.

Sabtu, 8 Ogos 2009

Sukan - Bolasepak

4 Ogos 09 - Perjuangan sudahpun berakhir bagi Kelab Sukan Waja dalam Liga Persatuan Bolasepak Selangor musim 2009. Perebutan bagi mengisi slot ke suku akhir sudahpun diketahui apabila pasukan yang diwakili rata-rata remaja belasan tahun dari pasukan Anak Kalumpang berjaya menghuni tangga pertama liga setelah tewas sekali dan memenangi kesemua baki perlawanan, manakala Kelab Sukan Waja yang berasal dari Puchong, tewas dua perlawanan, seri satu dan menang perlawanan sebelumnya manakala tewas ditangan pasukan UITM dalam perlawanan terakhir pada hari Selasa lepas.

Perlawanan berlangsung di Stadium UiTM dalam keadaan cuaca yang baik, meskipun kedua-dua pasukan sudah tidak lagi mempunyai harapan untukmelayakkan diri ke saingan seterusnya. UiTM yang di barisi pemain-pemain berpengalaman yang bermain dalam Liga Universiti mengasak sebaik sahaja wisel dibunyikan oleh pengadil perlawanan. Hasilnya pada minit ke-20 mereka mendapat gol pertama menerusi gerakan dari tengah padang dan disudahkan oleh penyerang mereka yang memakai jersey nombor 9. Keapuhan benteng K.S Waja terserlah sekali lagi pada minit ke 35 apabila gerakan dari sebelah kiri pula menghasilkan jaringan untuk UiTM mendahului dengan 2-0. Keputusan kekal sehingga tamat separuh masa pertama menyaksikan jurulatih K.S Waja, Asamizam mengeluarkan pemain-pemain muda yang di harap dapat menimba pengalaman dan menggantikan dengan kesebelasan utama yang di jangka mampu megubah keputusan perlawanan.

K.S Waja memulakan separuh masa kedua dengan teratur apabila pasangan tiga beradik Abdul Aziz, Abdul Nizam dan Abdul Jamil Majid di masukkan menggantikan 3 lagi pemain dibahagian pertahanan dan tengah. Benteng pertahanan pasukan UiTM begitu ampuh malah kekemasan jentera tengah dan serangan menggandakan asakan nyaris menambah gol buat pasukan dari Shah Alalm ini. Aksi permainan keras dan kasar yang ditunjukkan pada separuh masa kedua menyebabkan beberapa insiden kecil tercetus namun pengadil perlawanan berjaya mengawal keadaan dengan baik. Perlawanan tamat dengan K.S Waja tewas Stadium UiTM dan mengakhiri liga musim ini di tangga ke 3 kumpulan, manakala UiTM yang menang di halaman sendiri dalam perlawanan terakhir menghuni tangga ke 2.

Nasib 3 lagi pasukan dari Puchong iaitu Puchong Rangers, Puchong Hunters, dan Puchong Intan masih lagi belum diketahui berikutan perlawanan yang berlangsung serentak pada hari Selasa lalu di beberapa venue.

Sale on iOi Mall

Okeh Geng! Just for information sharing,

Malam tadi aku gi bawak isteri dan anak kesayangan berjalan-jalan di iOi Mall. Pergh.. punya la banyak potongan harga, bukan je kat Jusco, kat outlet-outlet lain pon banyak beb! Jangan cakap isteri aku jer yang tak menang mata, dengan aku-aku sekali terjebak layan shopping semlm. Harga memang berpatutan. Semua barangan berkualiti & elegant. Ada jugak outlet yang jual 2-3 helai pasang baju dalam satu harga. Mengiurkan..

So sempena puasa dah nak menjelang nie dan kepada kaki-kaki menghabiskan duit gaji kat shopping complex dan mereka2 yang malas nak keluar time berpuasa nanti, boleh la buat persediaan awal... baju untuk budak-budak pon ranggi-ranggi.. so check it out!

Isnin, 3 Ogos 2009

Menarik untuk diketahui..

1984-1985

Sebuah kapal korek pernah terbalik di Puchong sekitar tahun ni. Kejadian malang ni berlaku kalau tak silap aku disebabkan oleh tali/rantai pengikat kapal tersebut terputus dan mengakibatkan kapal hilang keseimbangan lalu terbalik. Ada juga mengatakan lebihan muatan pekerja di dalam kapal sewaktu kejadian menjadi faktor penyumbang kepada tragedi ni. Kejadian ini meragut puluhan nyawa pekerja syarikat perlombongan terbabit akibat lemas. Banyak lagi faktor-faktor yang menyumbang kepada tragedi ni yang tak dapat diceritakan. Namun kejadian yang berlaku sedikit sebanyak telah memberi kesan positif tentang keselamatan pekerja-pekerja lombong di seluruh Malaysia pada waku tersebut. Langkah-langkah positif yang diambil kerajaan telah menjadikan kes ini anta
ra kes terakhir sehingga kini yang melibatkan kemalangan dalam industri perlombongan.

1986-1987

Penduduk Puchong digemparkan dengan kemalangan kapal terbang kargo milik syarikat antarabangsa di sebuah bukit yang dahulunya dikenali sebagai Bukit Chemi. Bukit ini terletak bersempadan dengan hutan simpan milik UPM yang mana kawasan tersebut di kelilingi estet getah dan kelapa sawit. Terdapat juga perkampungan orang asli ( Puak Rasau ) disekitar kawasan tersebut. Aku tak berapa pasti jumlah mangsa yang terkorban tapi yang aku tau kurang dari sepuluh orang yang berada dalam kapal terbang tu.



1990

Lebuhraya mula dibina menghala ke Puchong bermula dari Batu 8 Puchong sehingga ke Batu 11 Puchong ( sekarang simpang empat utama berdekatan iOi Mall). Lebuhraya pendek ni dibina khas sebagai permulaan untuk membangunkan kawasan Puchong dan hasilnya kawasan Bandar Puchong Jaya dibina sekitar awal 90'an dan dirasmikan oleh Menteri Besar Selangor pada waktu itu Dato Sri Muhammad bin Muhammad Taib. Bermula daripada saat ini Puchong menjadi antara kawasan yang pesat membangun. Banyak bangunan-bangunan dibina dan lebuhraya-lebuhraya menghubungkan antara Puchong dengan berbagai kawasan di sekitar Lembah Klang.


Buaya Puchong

Buaya Puchong nie sebenarnya gelaran kepaada seekor buaya yang suatu ketika dahulu telah ditangkap di sekitar kawasan Sungai Klang. Buaya yang sudah berusia ini hanya bersidai di tepi tebing di salah satu anak sungai di kawasan Kampung Sri Aman lebih kurang dalam lewat tahun 80'an. Seingat aku berbagai jenis umpan telah digunakan oleh pegawai hidupan liar untuk menangkap buaya ini, namun ianya tidak berhasil malah buaya ini juga tidak mengganggu dan tidak berbahaya kerana faktor usianya yang sudah tua. Kalau tak silap buaya ni telah ditembak sendiri oleh samada oleh Sultan Selangor ataupun pegawai hidupan liar kerana takut boleh mendatangkan bahaya kepada penduduk sekitar yang mendiami kawasan sekitar Sungai Klang. Buaya ini telah dikenalpasti antara buaya terbesar pernah dijumpai di Semenanjung Malaysia. Oleh yang demikian buaya tersebut telah di awet dan di wartakan sebagai tinggalan sejarah negeri. Sehingga kini buaya tersebut boleh dilihat di Muzium Negeri Selangor.

Pada lewat tahun 90'an penduduk sekitar Puchong digemparkan lagi dengan berita penemuan buaya, tetapi kali ini di dalam sebuah tasik di Kampung Sri Aman. 2 ekor buaya telah dilihat berada di dalam kawasan tasik berkenaan selama beberapa minggu oleh penduduk kampung namun mereka tidak berjaya merakamkan saiz penuh buaya berkenaan. Buaya ini hanya dapat dirakam oleh wartawan TV yang membuat liputan namun tidak dapat dianggarkan saiz sebenar buaya-buaya tersebut. Sehingga hari ini, keadaan buaya-buaya tasik di Kampung Sri Aman ini masih menjadi misteri kerana masih lagi tidak dapat di tangkap dan tidak lagi menampakkan dirinya di permukaan tasik.



Selasa, 28 Julai 2009

KL - Puchong : 55 & P.J - Puchong : 207

1984 -
Dulu kalau nak ke Puchong dari Kuala Lumpur mengambil masa kira-kira setengah jam jugak. Tempat paling mudah nak dapatkan pengangkutan awam kalau dari K.L adalah di perhentian / terminal bas Kuala Lumpur atau lebih 'familiar' lagi orang panggil Bus Stand K.L-Klang. Dulu setesen bas ni hanya mempunyai satu syarikat bas yang beroperasi menghala ke tempat-tempat utama di sekitar lembah Klang. Kalau tak silap aku nama syarikat dia KL-Klang Omnibus Sdn Bhd.

Bas KL-Klang bernombor 55 adalah bas yang paling popular untuk penduduk di Puchong satu masa dulu. Bas ni akan beroperasi 15 minit setiap satu trip menghala samada ke Puchong ataupun ke Kuala Lumpur. Mudah jugak untuk ke Kuala Lumpur sebenarnya berbanding jika penduduk Puchong nak ke Klang. Sebabnya bas dari Puchong - Klang akan mengambil masa 45 minit bagi satu trip perjalanan. Kalau terlepas nak ke tempat kerja ( bagi mereka yang bekerja di Shah Alam/Klang ) maka tungggulah lagi 45 minit untuk trip yang kedua. Kalau nak menghala ke Petaling Jaya pula bas KL-Klang bernombor 207 menjadi harapan penduduk Puchong. Walaubagaimanapun jika nak ke P.J, penduduk Puchong mempunyai alternatif lain selain menunggu bas yang datang 30 minit sekali nie. Mereka selalunya akan menaiki bas ke KL dan berhenti di Simpang Petaling, kemudian mereka akan mempunyai banyak alternatif lain ke P.J.

Kalau dulu menghala ke Puchong adalah satu perjalanan merugikan bagi pengusaha-pengusaha teksi. Mereka jarang sekali menerima penumpang ke Puchong kerana perjalanan balik ke Kuala Lumpur memungkinkan mereka pulang dgn teksi kosong.

Perjalanan ke Puchong suatu ketika dulu memang menyeronokkan. Suasana redup lebih-lebih lagi selepas melepasi Jalan Klang Lama, Simpang Petaling dan Kem Tentera Kinrara. Selapas melepasi kem Tentera Kinrara nie kita akan dihidangkan dengan panorama ladang getah di kedua-dua belah jalan raya yang tak berapa nak besar nie. Kalau kita melalui Lebuhraya Gua Musang - Kuala Krai, macam tu la lebih kurangnya pemandangan jalan menghala ke Puchong, selekoh-selekoh tajam, dan kalau tak silap aku ada dua selekoh yang mempunyai gaung yang tak berapa tinggi, tapi kalau terbabas parah jugak rasa aku. Salah satu selekoh tu pernah terhumban sebuah kereta yang dinaiki oleh salah seorang kawan sekampung aku suatu masa dulu. Alhamdulillah hidup lagi dia sampai hari nie. Selekoh-selekoh ni dulunya bermula selepas Kinrara dan berterusan sehingga Batu 8 Puchong, Taman Tenaga dan berakhir di Batu 11 Puchong. Selepas dari laluan ni, kita selalunya dapat melihat pemandangan pokok getah di sebelah kiri dan kawasan perlombongan di sebelah kanan. Selain pemandangan pokok getah, kelapa sawit dan lombong ada jugak bangunan-bangunan lama seperti sekolah, kuil, deretan kedai-kedai kayu dan rumah-rumah ladang yang didiami pekerja-pekerja estet di sekitar Puchong. Kalau dulu nak selisih dengan kereta memang payah. Jarang sekali selisih dengan kereta yang kita tak kenal kat atas jalan. Ye lah maklum pulak masa tu bukan semua orang mampu beli kereta, kalau ada pun orang yang betul-betul berduit jer..

Perjalanan diteruskan dengan melalui deretan kedai-kedai kayu yang boleh kita lihat di Batu 12 Puchong. Kat sini boleh dikatakan pertengahan jalan antara ke Pekan Puchong Batu 14 dan menghala terus ke Klang dan Shah Alam. Pekan kecik ni ada sebuah Pejabat Pos kayu. Kalau dulu sini jer lah bank yang aku rasa ada kat Puchong. tempat orang simpan duit kat ASN. Kat sini jugak ada sebuah padang bolasepak yang cukup 'famous' satu masa dulu. Padang ni terletak betul-betul di tepi jalan menghala ke Shah Alam dan Klang. Kat sini la jaguh-jaguh bolasepak tempatan yg hebat-hebat berentap. Kalau dulu antara team-team yang hebat kat sini adalah seperti Puchong Rangers, Tabuan F.C, dan Nusantara selalu jugak berentap kat sini. Kalau ada game, jalan ni memang sesak sikit, sebab orang ramai berhenti tengok orang main bola.

Setersusnya kita akan terus menuju ke pekan terakhir di Puchong, Pekan batu 14. Dulu pekan ni cukup menyeronokkan. Terlalu banyak 'sentimental value' yang ada kat sini. Sini lah destinasi terakhir bas dari Kuala Lumpur. Kalau ada yang nak menghala ke Pulau Meranti, Maju Ikan atau Desa Air Hitam mereka terpaksa turun dan menunggu bas dari P.J nombor 207 untuk meneruskan destinasi. Aku rasa cukup la untuk sekadar mengimbau nostalgia yang ada sepanjang perjalanan ke Puchong tahun 1984. Kalau ada mana-mana 'part' yang aku tertinggal harap maaf. Untuk tatapan seterusnya aku akan cuba ceritakan peristiwa-peristiwa lampau yang menarik kat Puchong ni insyaallah.. Wokeh! Adios!

July 28th 2009 - 17:10.. Cyber Journey Begin.

Assalamualaikum semua,

Terima Kasih kepada semua pengunjung yang mungkin sengaja ataupun secara tidak sengaja melayari puchonghebat.blogspot.com. Blog ni aku create sebenarnya untuk berkongsi segala perkara tentang sebuah tempat yang di beri nama P.U.C.H.O.N.G.. Oleh kerana masa tidak mengizinkan untuk aku menulis walupun sedikit tentang tempat nie.. aku memohon maaf, tapi aku pasti akan tuliskan jugak pasal tempat nie sebab banyak perkara yang aku belajar kat sini, banyak perkembangan dan perubahan wajah yang berlaku sejak aku menetap kat sini lebih kurang dari tahun 1984 rasanya..

Ok la.. buat masa ni aku lebih suka ceritakan macam mana Puchong tahun 1984, sehinggalah Puchong tahun 2009. Apa yang menarik tentangnya..? So tunggu cerita aku yang akan datang..

Pokok Getah

Pokok Getah
Ni la gambar pokok getah, bukan apa mana la tau kalau ada geng-geng yang dah lupa camana rupa pokok getah..

Kapal Korek

Kapal Korek
Kalau dulu kita akan selalu nampak kapal korek disebelah kanan selepas melepasi Batu 8.